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Make: Technology on Your Time 28 (國際中文版)【限量】
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商品簡介


本書簡介

無人機革命
無人機領域在近年來有了大幅進展。在幾年前,要擁有一臺四旋翼的唯一方法就是自行製作,全得仰賴網路社群的指導,例如DIY Drones網站,以及開放原始碼的ArduPilot開發環境等資源。
發表於2010年的Parrot AR.Drone,則將預組裝四旋翼一舉帶進主流市場。從那之後,無人機製造商可說是全面開戰。每次的推陳出新都帶來更進階的功能、更強勁的處理程序,讓這些機器變得更容易飛行,並能達成自主飛行。只須按下一個按鈕,就能進行你所想要的任何類型的空中演習。其中最新的機種,DJI Phantom 4甚至擁有自動避障轉向的功能。擁有堅若磐石的穩定性及高畫質鏡頭的無人機,正廣泛地投入各式各樣的應用中。而最佳選擇為何?現在還只是序幕。

本書特色

 《MAKE》是一本協助讀者將「自己動手做」DIY的概念,運用到生活中所有科技領域的雜誌書,內容涵蓋範圍包括:汽車、玩具、電子、機器、樂器、攝影、木工家具與戶外活動等產品的製作。此外,每本《MAKE》都有著令人興奮且多樣化的專題,讓你隨時隨地都能發揮創意充分活用各種科技,盡情享受改造、破解與重組科技的成就感。
本書透過生動的實物照片、精美的插圖與簡單易懂的文字描述,深入淺出地一步步教你如何做出這些專題企劃作品。更把製作所需的材料、金額、時間與購買來源等資訊,鉅細靡遺地標示出來。
這不但是一本適合高中以上大專院校進行科技製作專題的聖經,也是一般社會人士培養休閒嗜好或是假日親子活動的優良讀物。還有,如果你正在尋找科技產品創新的點子卻遍尋不著,《MAKE》裡的精采內容絕對不會讓你失望。

目錄

COLUMNS
Reader Input
Welcome
Made on Earth

FEATURES
雲和街上的自造人
Maker ProFile:群眾募資教練

SPECIAL SECTION
無人機革命
空中救援
小熊座無人機
流線設計
無人機玩家指南
FPV夜間飛行
捍衛戰士
打造你的專屬無人機
反無人機Wi-Fi攻擊者

SKILLBUILDER
伺服機101
濕磨砂拋光

PROJECTS
音樂視覺桌
客製化貓咪伸展臺
123:律動之骨
兒童尺寸坦克
切斯特・萊斯與動圈式音響
3D列印陀飛輪鐘
Percussio:MIDI控制打鼓機器人
Ponytrap:用Arduino打造機器鼓手
瑪利歐積木方塊
智慧型燈泡開關
巨大渦流空氣砲
超簡易太陽輻射計
123:穿戴式電光火焰

TOOLBOX
工具評論
3D印表機評測
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OVER THE TOP

精采摘錄

飛向未來
Maker們正試著讓自律飛行器飛向新高度
文:麥可‧西尼斯,《MAKE》雜誌主編 譯:花神
自古以來,人類對於製作飛行器就非常著迷。古希臘傳說中,代達洛斯(Daedalus)用羽毛和蠟在自己與兒子伊卡洛斯(Icarus)身上裝上翅膀,想要遨翔天際。到了文藝復興時期,李奧納多‧達文西(Leonardo Da Vinci)繪製了精細的翅膀設計圖,至今都還讓工程師深深著迷。1783年,法國的約瑟夫‧米歇爾‧孟戈菲(Joseph-Michel Montgolfier)與雅克‧艾蒂安‧孟戈菲(Jacques-Etienne Montgolfier)兄弟發明了熱氣球,這是歷史上第一次用人造載具將人類載上高空;120年之後,奧維爾‧萊特 (Orville Wright) 與威爾伯‧萊特 (Wilbur Wright)這對兄弟檔打造了第一架飛機,正式開啟了航空時代。
自萊特兄弟之後,動力航空載具的發展非常快速。過幾年,第一架商用短程飛機就開始搭載乘客;1919年,首次跨大西洋飛行成功;十年之後,人類可以飛越南極。到了1939年,噴射引擎問世,人們有了除了螺旋槳外的另一個選擇;1947年,飛機的航行速度可達音速;1969年,第一位太空人踏上月球;2012年,我們發射了一個汽車大小、結構複雜的機器人降落火星。2016年4月,10層樓高的助推器成功自行降落到海中自動航行的駁船上。這些進展也帶動了許多大型產業,像是運輸、國防、研發等;某種程度上來說,也帶動了娛樂產業。
現在,無人飛行載具(Unmanned Aerial Vehicle)似乎也經歷一樣的過程。軍方使用大型自動駕是飛機進行探測工作已有二十多年,但小型的個人無人機問世,不過是這幾年的事而已。小型無人機的玩家社群正絞盡腦汁,試圖尋找這些小型飛行載具的最佳利用模式,雖然發展途徑類似載人飛機,不過目前發展的領域還是略有不同。
目前娛樂—以及DIY用途—蔚為無人機應用的主流,這種遙控飛行器相對於直升機更小、更便宜,也更安全,可應用於空拍或攝影。此外,無人機的速度以及動作靈敏度也非常適合用來競賽,許多第一人稱視角(FPV)的競速影片持續啟發新的飛行員打造自己的專屬無人機。2015年7月,在美國加州沙加緬度舉辦了全國性的競賽,2016年3月在杜拜也舉辦了世界無人機大獎賽(World Drone Prix),這場比賽的勝利者是15歲的路克‧班尼斯特(Luke Bannister),抱回大獎25萬美元。此外,我們Maker Faire中的無人機區域也持續擴張。2016年5月的舊金山灣區Maker Faire上,我們來自空中運動聯盟(Aerial Sports League)的朋友規劃了16,000平方英尺的無人機飛行區。
和早期的航空史一樣,無人航空載具的發展也一飛沖天。開始出現由個人開拓的貨物交付(運輸)與工業檢驗(研究)應用,許多大型公司也對此表現出濃厚的興趣。這些企盼一旦克服了速度、距離、精準度和規範問題之後,很快就能投入實體領域。個人化運輸也是可能性之一,來自深圳的Ehang便在去年的CES消費性電子產品大展中展出可載人的自律四旋翼飛行器。當然,這個概念要為美國聯邦航空局(Federal Activation Administration,簡稱FAA)與大眾接受,大概還要一段時間。
至於競速的部分,駭客與改裝車愛好者將會持續精進機上攝影機的功能。比賽籌備單位也必須吸引更多觀眾以維持豐厚的獎金。當然,要吸引更多觀眾,就必須提高競賽賭注才行。有了更大的無人機、更快的飛行速度,就能在現今市值數十億美元的競賽產業中般創造更多的新競賽類型,讓競賽更平易近人而又能保有高度刺激感。這會需要更大的比賽場地、資金充足的贊助商和大批工程師與駕駛(飛行員)。
而這一切的根本,都可回歸到工作室中的愛好者身上。像你我這樣的Maker為了螺旋槳和無刷馬達而無法自拔。我們對於打造飛行機器的著迷沒有止境。Maker前輩打造出了現代的航空載具,而你正在創造它們的未來。


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